工信部今日發(fā)布《2024 年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》，其中提到要加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)研制力度、強化汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)供給、升級汽車安全標(biāo)準(zhǔn)、夯實汽車電子標(biāo)準(zhǔn)等重要工作。

匯總部分工作如下：

部署前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系。聚焦前沿技術(shù)領(lǐng)域和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，圍繞固態(tài)電池、電動汽車換電、車用人工智能等新領(lǐng)域，前瞻研究相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)子體系，支撐新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新發(fā)展。

持續(xù)完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)。加快電動汽車整車、動力電池安全要求以及電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理等標(biāo)準(zhǔn)制修訂，強化電動汽車安全保障。開展動力電池耐久性、規(guī)格尺寸、回收利用等標(biāo)準(zhǔn)制定，以及固態(tài)電池、鈉離子電池等新一代動力電池標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，提升動力電池性能水平。推進(jìn)電動汽車減速器總成、電機系統(tǒng)工況效率測試、燃料電池電動汽車氫氣噴射器等標(biāo)準(zhǔn)研制，規(guī)范關(guān)鍵部件產(chǎn)品技術(shù)要求。加快發(fā)布實施大功率充電標(biāo)準(zhǔn)配套的控制導(dǎo)引、通信協(xié)議以及電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求等標(biāo)準(zhǔn)，提高電動汽車充電便利性。推進(jìn)商用車換電安全要求、換電兼容性測試、換電電池系統(tǒng)技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)研制，支撐換電模式商業(yè)化發(fā)展。

加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)研制力度。推動整車信息安全、軟件升級、自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，以及自動駕駛通用技術(shù)要求、自動駕駛功能道路試驗方法、自動駕駛設(shè)計運行條件、數(shù)據(jù)通用要求、LTE-V2X 等推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施，加快信息安全工程、自動駕駛功能仿真試驗方法等在研標(biāo)準(zhǔn)制定，推進(jìn)自動緊急制動系統(tǒng)、組合駕駛輔助系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范、汽車密碼技術(shù)要求等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)以及軟件升級工程、數(shù)據(jù)安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)立項及起草，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理支撐標(biāo)準(zhǔn)體系。推動全景影像、智能限速等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，推進(jìn)自動泊車、自動駕駛測試場景術(shù)語等在研標(biāo)準(zhǔn)制定，開展網(wǎng)聯(lián)化等級劃分、列隊跟馳等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，規(guī)范和引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品發(fā)展。

強化汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)供給。加快汽車芯片環(huán)境及可靠性、電動汽車芯片環(huán)境及可靠性、汽車芯片信息安全等標(biāo)準(zhǔn)研制，提供汽車芯片基礎(chǔ)技術(shù)支撐。推動制定智能駕駛計算芯片、汽車 ETC 芯片、紅外熱成像芯片、蜂窩通信芯片、安全芯片、電動汽車用功率驅(qū)動芯片、電動汽車用動力電池管理系統(tǒng)模擬前端芯片等標(biāo)準(zhǔn)，明確各類芯片技術(shù)要求及試驗方法。

完善汽車通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。加快整車相關(guān)試驗方法、人機工程、風(fēng)洞測試、噪聲、事故分析等標(biāo)準(zhǔn)項目制修訂，啟動車輛防水性能、越野性能、熱舒適性、反光眩目等標(biāo)準(zhǔn)需求研究，為企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)提供基礎(chǔ)支撐。啟動主掛匹配、電動助力掛車、多裝載單元等標(biāo)準(zhǔn)需求研究，推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展。持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)要素、防腐蝕耐老化、輕量化等基礎(chǔ)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系及重點標(biāo)準(zhǔn)研究。